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dimanche 29 juin 2014

Fos : La Garonne nous a pris un pont - elle doit nous rendre le pont



L’État se dit solidaire. L’État se doit de l'être.
La Garonne est un fleuve ; c'est donc l'État qui a la prérogative de sa gestion. Il sait bien le rappeler si, par malheur, quelqu'un se permet d'y toucher. Mais quand c'est sa Garonne qui rentre chez nous, traverse nos cuisines, arrache nos ponts, ... l’État se défile.
A Fos, les quartiers de Guiaïne, du Gravier et du Sarramoulin étaient depuis des siècles reliés par un pont permettant de passer avec une voiture. Il fut même une époque où il était la route nationale !
Lors de sa visite, fin juin 2013, une mission interministérielle a estimé que la reconstruction en tant que pont n'était pas une nécessité compte tenu de la proximité d'un autre ouvrage en amont (Pont Neuf) ; une passerelle piétonne s'avérait donc suffisante à ses yeux.
Estimation du coût pour la reconstruction  d'un pont permettant le passage d'un véhicule de tourisme : 470 000 € H.T.
Estimation du coût pour la reconstruction d'une passerelle piétonne : 270 000 € H.T.
Ainsi,  le financement de l’État a été attribué  pour la reconstruction d'une passerelle sur la base de 60 % de 270 000 €.
Mais qui sont ces gens qui se permettent d'émettre un avis sur le bien-fondé de ce qui est à nous, que nous utilisons au quotidien ? En quoi ont-ils autorité pour juger si c'est trop de luxe pour nous de pouvoir traverser la Garonne en voiture sur un pont plutôt qu'à pied sur une passerelle ? Leur choix n'est pas sans incidence sur notre vie, sur l'isolement de nos quartiers, sur les relations sociales qui en découlent.
La dernière voiture à avoir utilisé le Pont-Vieux de Fos

Nous avions un pont.
Si nous l'utilisions, c'est qu'il avait son utilité.
 Il doit donc être reconstruit en l'état. Et même mieux !
 

samedi 21 juin 2014

Un pont à travers la gorge

Parfois, c'est drôlement instructif de regarder France 3.
Au collectif "Sortir de l'eau", on n'est pas tous obligatoirement intéressés pour se coltiner un reportage sur Lourdes. Sauf que, dans l'adversité commune, c'est instructif de voir comment ça se passe chez les voisins.
La veille, on en avait déjà pris plein la figure en écoutant le président du Conseil Général des Hautes-Pyrénées en direct de Barèges lors de l'émission spéciale de France 3.
Ici, il y a juste une petite chose qui nous choque.
Tiens ! C'est quoi cette passerelle du Génie pour traverser le Gave ?
Ce n'est sûrement pas les curés qui se la sont payée !
Et à Fos, au lieu de construire deux murs pour barrer le passage donnant accès au pont qui s'est vu emporté par la crue, la même chose n'aurait pas été possible ?
Les Fosséens valent-ils moins que les pèlerins catholiques ?
Il y a vraiment deux poids deux mesures ! ... Non ?

lundi 28 octobre 2013

La Dépêche du Midi - Fos. Désillusion pour le maire et son conseil

Jean Lafont (à g) et Jean Soulé, déçus mais déterminés à défendre les intérêts de la commune. /Photo DDM, C.T.
Jean Lafont (à g) et Jean Soulé, déçus mais déterminés à défendre
les intérêts de la commune. /Photo DDM, C.T.

Jeudi après-midi, Jean Lafont, maire de Fos, et son adjoint Jean Soulé avaient le sourire amer.
Deux gros points d’interrogations restent sans réponse pour ces élus qui ont perdu toute illusion depuis la venue du sous-préfet de Saint-Gaudens et les services de la DIR Sud-ouest et celle du Préfet de Région la semaine dernière. «On sait maintenant que la reconstruction du Pont Vieux ne sera pas prise en compte dans la première phase du programme des travaux indemnisés par l’état au titre des catastrophes naturelles et des biens non assurables», explique Jean Lafont qui souligne que si ce pont relève aujourd’hui du domaine de la voirie communautaire, la facture pèse bien trop lourd pour la collectivité (470 000 € de travaux HT.
(Lire la suite sur le site de LaDépêche.fr)